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特斯拉公司正在美国新建工厂 消息人士称将用于生产电动大卡车

手机页面二维码 2020-02-21         

上一年底,美国电动车制作商最给利的老牌游戏网站特斯拉公司在我国上海市的工厂顺畅投产,这一音讯也导致了特斯拉股价大幅暴升,这家工厂现在正在进步产值,抢占我国电动车市场份额。特斯拉公司曩昔发布了许多新车型没有量产,这些车型的产能成为特斯拉需求持续霸占的难题。

据外媒最新音讯,特斯拉公司正在美国内华达州的电池工厂邻近新建工厂,音讯人士称将用于出产电动大货车,别的该公司也宣告,在德国勃兰登堡州的工厂,将每周出产1万辆Model Y车型。

货车出产线

据国外媒体报导,特斯拉现在正在内华达雷诺市的锂电池工厂制作一座巨大的新修建,咱们或许知道这家轿车制作商方案用它做什么。

特斯拉内华达工厂是该公司的第一个超级工厂项目,它出产电池、电池组、驱动单元和储能产品。其间,锂电池事务由日本松下公司运营,和特斯拉归于协作关系,锂电池工厂的制作和扩建也是松下公司在担任。

内华达电池厂是地球上最大的修建之一,可是,特斯拉和松下说它只完结了30%的制作规划。

咱们信任特斯拉会持续制作这座工厂的更多出产线,可是他们现已很多年没有添加新的产能了。之前,松下公司表明,来自特斯拉佛利蒙特工厂的锂电池需求缺乏,因而现已中止了依照原先方案持续扩建出产线的方案,与此一起,松下公司开端为锂电池寻觅新的客户,之前和丰田轿车公司签署了协议,供应和特斯拉类型一起的锂电池。

可是,咱们现在了解到,特斯拉现已开端在另一个巨大的工厂发动运营,这个修建最近刚刚在内华达州的电池工厂周围完结制作。

一位音讯人士称,特斯拉这座新工厂行将运营,车间大楼供给了大约五万平方米的场所。这个工厂的制作最近才被外界知晓。别的,媒体取得的一个货品提单也显现,内华达州锂电池工厂地址上有新的事务在发动。

这位音讯人士对媒体发表,特斯拉正方案运用新的修建来出产全电动大货车 特斯拉Semi 。

量产方案

实际上,之前业界现已有一些猜想,即特斯拉公司或许在内华达锂电池工厂内部制作新车间或许出产线,来出产电动货车,由于加州佛利蒙特工厂现已非常拥堵。

2017年,特斯拉公司就现已对外发布了电动货车,定价十几万美元的产品也是该公司推出的最贵重的电动车,这款货车据称现已取得了少数的订单。

在产品发布时,特斯拉表明方案在2019年量产,不过该公司现已把量产时刻推延到了本年。不久前,一位特斯拉高管发表说,电动货车的量产时刻是本年下半年,初期出产的规划将会比较有限,可是他没有发表详细的出产规划,以及将会在何时交给第一批电动大货车。

在产品发布之后,特斯拉公司也发动了电动货车的预定,预定者需求付出5000到20000美元不等的定金,可是令他们绝望的是,特斯拉又呈现出惯有的 缺点 ,那就是产品出产时期不断跳票。

不久前,一些电动货车的订户收到了特斯拉公司的邮件,该公司承认了2020年下半年开端出产电动货车的方案。货车团队也表明,在佛利蒙特工厂对货车进行了很多的测验和完善,承认货车可以应对长途运输的恶劣路况。

据悉,特斯拉现在供给预定的电动货车有两个版别,续航路程高达480公里定价为15万美元,续航路程800公里的版别定价为18万美元。马斯克还从前泄漏,在电动货车的上路测验过程中,找到了一些提高续航路程的办法,在产品交给时,有或许把续航路程进步到960公里左右。

德国工厂发布细节

在上海电动车工厂竣工投产之后,马斯克又发布了一个令外界吃惊的音讯,该公司将在德国勃兰登堡州再制作一座电动车工厂,这将是海外第二座电动车工厂,这被认为是特斯拉开辟欧洲电动车市场的严重行动。

据国外媒体报导,特斯拉日前推出了德国工厂的官方网站,发表了关于这项意图更多细节,包含一些关于可持续开展的细节,由于它在环境问题上呈现了一些延误,并且遭到当地环保人士的对立。

在工厂新的官网页面上,特斯拉将该项目描绘为 特斯拉在欧洲的下一个阶段 : 柏林-勃兰登堡超级工厂是特斯拉在欧洲的下一个阶段。咱们现已在荷兰的蒂尔堡运营了一个Model S和Model X的装配工厂。此外,坐落德国普吕姆的特斯拉格鲁曼自动化公司专门致力于咱们出产过程的自动化。总的来说,咱们现在在欧洲现已雇佣了大约5500名职工。

该项目将坐落在 GVZ柏林-奥斯特弗莱恩布林克工业园区 周围的一块300公顷的土地上,特斯拉以4000万欧元买下了该工业园区这片土地。

马斯克表明,特斯拉将在德国的这座工厂制作 电池、动力体系和轿车,从Model Y开端 。

在网页上,特斯拉承认了工厂第一阶段对Model Y的前期注重,出产方针是每周10000辆车: 柏林-勃兰登堡超级工厂坐落德国格林海德市,占地300公顷,估量将于2020年开工,2021年投产。第一阶段将会集出产Model Y,方针产能为每周10000辆。咱们估量,在第一阶段,咱们将雇佣多达12000人,职位由当地居民和来自欧洲各地的职工担任。咱们期望最优异的人才通力协作,一起完结使命。

正如外界之前报导的那样,特斯拉将不得不采伐很多树木,以便为工厂腾出一些空间。尽管特斯拉许诺在其他当地栽培的树木是它即将采伐的三倍,但由于生态体系的复杂性,采伐森林在当地引发了争议。

开端有人揭露对立采伐森林,但特斯拉好像停息了严重局势,并于上星期开端采伐树木。可是,在上星期末一份对立特斯拉采伐森林的居民请愿书被提出后,法院指令他们中止采伐。

在工厂的网页上,特斯拉解说了其与工厂相关的环境保护和可持续开展方案: 咱们致力于改进工厂邻近和更广泛的勃兰登堡州的自然环境。咱们的方针是在三倍于工厂用地的当地从头栽培混合树种,这些树种合适它们的栖息地,并有或许成为陈旧的成长林,一起咱们将和环境和其他专家小组协作,以取得最佳成果。咱们还致力于经过工厂节水办法以及中期与社区协作并为社区服务的结构性解决方案来保证足够的清洁饮用水。

该轿车制作商还证明,工厂将有一个 太阳能房顶 发电体系,他们方案运用尽或许多的可再生能源。

跟着新铁路和火车站的装置,特斯拉方案让职工乘火车上班。这样还可以防止给当地形成交通拥堵,一起要比很多职工驾驭私家车愈加环保。

跟着这个新网站的而推出,特斯拉也开端为德国工厂招聘职工。特斯拉此前曾表明,期望下一年7月,德国工厂可以竣工投产。

特斯拉在德国建厂,赢得了该国政府的支撑,据悉特斯拉德国项目总投资高达40多亿美元,将从当地取得大约3亿美元多美元的补助。德国政府期望特斯拉项意图落地,可以在德国制作完好的电动车供应链,推进纯电车在德国和欧洲的开展。

德国是全球轿车大国,可是在曩昔多年时刻里,戴姆勒、宝马、群众等轿车公司关于纯电车并不注重,在新能源方面,他们和日本轿车公司相似,专心于开发混合动力轿车,即没有彻底抛弃百年前史的内燃机。

可是,特斯拉近些年的开展,尤其是明星车型Model 3在全世界的热销,给传统轿车行业敲响了警钟。他们开端意识到,纯电车彻底可以供给和燃油车相同乃至是更好的驾驭功能,并且或许对传统轿车形成一次推翻,尤其是纯电车的零部件和结构要比燃油车大为简略。

上一年,德国轿车厂商开端在本国或是和美国公司树立战略联盟,一起开发纯电车和自动驾驭技能。比方群众公司和美国福特轿车就树立了联盟,两家公司也兼并了旗下的自动驾驭研发部门。

待产新车

特斯拉曩昔现已发布了许多新车和新技能,可是出产成为一个严重瓶颈。

据国外媒体报导,特斯拉现已开端在加州佛利蒙特工厂出产Model Y车型,之前现已取得了加州政府的车型认证,依照前史规则,特斯拉公司或许在几个月之后开端交给Model Y车型。

别的在我国上海工厂,特斯拉也发动了Model Y出产项目,在各种预备之后,将在下一年发动Model Y车型。该车型是Model 3姊妹车型,共用很多零部件,合适在一起出产。

在佛利蒙特工厂,特斯拉需求一起出产Model 3、Model Y以及两款豪华车,产能现已非常严重。不过我国上海工厂的投产,现已缓解了一部分产能问题。在上海厂顺畅完成预期方针后,特斯拉也将完成马斯克多年前拟定的一个重要开展方针:电动车年产能到达50万辆。

上一年,特斯拉公司还发布了电动皮卡,推出了一个非常奇怪的未来主义规划,尽管外观遭到媒体的遍及吐槽,可是迄今为止,这款电动皮卡现已取得了25万辆订单。该车型何时可以真实投产交给,仍是个未知数。

别的,特斯拉还预备进入锂电池出产事务,预备在加州佛利蒙特工厂用自己的技能出产电池,先期首要制作实验出产线,未来极有或许把技能输出到上海和柏林工厂,完成 同一个屋檐下 出产锂电池和电动车。

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